A McLaren Automotive divulgou em seu canal do YouTube um vídeo sobre a saga dos McLaren LT. A sigla para “long tail” (cauda longa) foi usada pela primeira vez em 1997 no carro de corrida F1 GTR. Depois de iniciar a produção de carros esportivos de rua, em 2010, a fábrica passou a usar a sigla LT para designar versões especialmente esportivas de seus modelos, todas feitas em edições limitadas.
No vídeo com dez minutos de duração, Ian Howshall, gerente geral de produto da McLaren Automotive, explica a Daniel Ricciardo, piloto da McLaren na Fórmula 1, os atributos comuns a todos os McLaren LT: dinâmica de chassi aprimorada, motor mais potente, peso reduzido e carroceria alongada. O vídeo se concentra em quatro modelos: McLaren F1 GTR LT, McLaren 675LT Spider, McLaren 600LT Spider e McLaren 765LT Spider. Todos esses carros estão guardados em um salão da fábrica ao qual poucas pessoas têm acesso, o que motiva uma brincadeira do piloto australiano no começo do vídeo.
Assista o vídeo completo abaixo.
A UK Motors representa as marcas McLaren e Aston Martin no Brasil. Formada pela união dos controladores do Grupo Eurobike (rede de concessionárias de marcas Premium) e da Stuttgart (maior rede de concessionários Porsche do Brasil), a UK Motors responde pelas operações de duas das mais conceituadas fabricantes britânicas de carros esportivos e de luxo do mundo.
Formada em 2010, a McLaren Automotive é hoje a maior parte do McLaren Group. Sua origem remonta a 1964, quando o piloto neozelandês Bruce McLaren iniciou a fabricação de carros de corrida (bipostos e monopostos). Em 1966, a McLaren fez sua estreia na Fórmula 1, iniciando uma trajetória que resultou em oito títulos mundiais de construtores e doze de pilotos. A McLaren tem vitórias também nas 24 Horas de Le Mans e nas 500 Milhas de Indianápolis.
O atual portfolio de produtos da empresa (modelos das linhas GT, Supercar, Motorsport e Ultimate) é vendido por meio de mais de 85 concessionários em 40 mercados no mundo. O primeiro carro de rua com a marca McLaren, o M6GT, foi construído pelo próprio Bruce McLaren em 1969. Em 1993, a McLaren projetou e construiu o carro de rua McLaren F1, em produção limitada.
Em 2020, a McLaren lançou o 765LT e revelou a nova arquitetura de baixo peso fabricada no McLaren Composites Technology Centre de £ 50 milhões, inaugurado na região de Sheffield, no norte da Inglaterra, que sustentará a próxima década do futuro eletrificado da McLaren.