Terça-feira, 2 de junho de 2020 é uma data muito significativa para a McLaren Automotive: foi neste dia, há 50 anos, que nosso fundador, Bruce McLaren, morreu tragicamente enquanto testava seu novo carro McLaren M8D CanAm no Goodwood Circuit. Ele foi enterrado às 12h19 e nunca mais voltou.
Para marcar o 50º aniversário de sua morte, prestamos uma homenagem especial a Bruce no McLaren Technology Center (MTC). A filha de Bruce, Amanda - que tinha quatro anos no momento do acidente e agora é embaixadora da marca automotiva da McLaren - revelou uma estátua de bronze de seu pai no MTC Boulevard, acendendo 50 velas em sua memória.
O novo trabalho do artista Paul Oz, encomendado especialmente pela McLaren para o aniversário, ficará no Boulevard ao lado de alguns dos carros históricos de Bruce, incluindo o seu primeiro carro de corrida, um Austin 7 modificado, que ele construiu com o pai e correu com apenas 15 anos de idade; e o carro irmão do M8D Can-Am que ele estava testando naquele fatídico dia, em 1970.
"O dia 2 de junho é sempre uma data emocionante para nós, e isso é particularmente verdadeiro neste ano", admitiu Amanda. "Ter 'papai' olhando a McLaren é incrivelmente emocionante e eu sei que ele ficaria muito orgulhoso das conquistas feitas em seu nome".
Foi o próprio Bruce quem disse: "A vida é medida em conquistas, não em anos sozinhos". E por essa filosofia ele viveu uma vida extraordinária, apesar de ter apenas 32 anos. Ele veio para o Reino Unido de sua terra natal, a Nova Zelândia, em 1958, depois de se destacar em casa como um piloto de corrida promissor. No ano seguinte, aos 22 anos, ele se tornou o mais jovem vencedor de uma corrida de Fórmula 1, um recorde que durou mais de 40 anos. Mas o que realmente diferenciava Bruce de seus colegas pilotos era sua ambição de construir seus próprios carros. Ele formou sua própria equipe McLaren em 1963 e logo reuniu um grupo ferozmente leal de mecânicos e motoristas ao seu redor. Seu sucesso na pista continuou - ele venceu Le Mans em 1966 e o campeonato Can-Am em 1967 - mas foi de volta à oficina e à pista de testes que Bruce realmente brilhou ao desenvolver seus próprios carros. Em 1968, ele transformou a McLaren em uma equipe vencedora do Grand Prix, levando a bandeira quadriculada em Spa dirigindo seu próprio McLaren M7A; e em 1969 ele revelou planos para lançar o melhor carro de estrada, o seu M6GT.
É claro que a maior conquista de Bruce e seu legado é a empresa que ainda leva seu nome. Como engenheiro experiente, Bruce tinha uma mente ambiciosa e questionadora, sempre experimentando novas ideias. Esse espírito incansável ainda leva a McLaren a avançar e romper fronteiras até hoje. Nas últimas cinco décadas, a McLaren ganhou oito campeonatos de construtores de Fórmula 1, 12 títulos de pilotos de F1, três vezes no Indy 500, vitória absoluta no Le Mans em 1995 e, é claro, lançou uma série de supercarros pioneiros. Desde o uso precursor de fibra de carbono leve até a suspensão Proactive Chassis Control de última geração vista em nossos supercarros hoje, a McLaren é uma empresa que mantém vivo o espírito desbravador de Bruce.
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