À frente de uma nova era empolgante dos regulamentos da Fórmula 1, a McLaren Racing apresentou o novo MCL36 ao lado de seus concorrentes para as temporadas de 2022 da IndyCar e Extreme E. A pintura do programa de esports, McLaren Shadow, também foi divulgada durante o evento ao vivo no McLaren Technology Center.

Projetado sob a liderança do Diretor Técnico James Key e produzido pela equipe em Woking, coordenada pelo Diretor de Operações Piers Thynne, o MCL36 apresenta várias mudanças impressionantes e substanciais em comparação com o MCL35M.

O retorno do “efeito solo” à Fórmula 1 muda a filosofia fundamental do carro e faz parte de novos regulamentos que visam melhorar as corridas, reduzindo a quantidade de fluxo de ar interrompido gerado pelos carros. O MCL36 é equipado com o Mercedes-AMG F1 M13 E Performance que foi integrado ao chassi e caixa de câmbio da McLaren com suporte da Mercedes HPP (Mercedes High Performance Powertrains) em Brixworth, Reino Unido. 

As cores usadas pela primeira vez pela equipe na década de 1960 com seu fundador, Bruce McLaren, são mantidas para a temporada de 2022, com o favorito dos fãs Papaya continuando a liderar a pintura. Tendo estreado na pintura do MCL35M em Mônaco em 2021 para aclamação dos fãs, o ousado Fluro Papaya agora é apresentado no MCL36 para a temporada de 2022, acompanhado pelo New Blue.

Lando, Daniel e a equipe já levaram o MCL36 para a pista do Circuito de Barcelona-Catalunha, durante o primeiro de dois testes de pré-temporada antes da corrida de abertura da temporada no Grande Prêmio do Bahrein de 2022, em 20 de março.

LANDO NORRIS, #4, DISSE:

“Parece que faz muito tempo desde a última vez que estivemos na pista em Abu Dhabi, e mal posso esperar para voltar ao carro e colocar o MCL36 à prova. O ano passado foi o meu melhor na Fórmula 1 até agora, e estou muito orgulhoso do que conquistei como piloto e do que conquistamos como equipe. Mas sei que o melhor ainda está por vir, e meu objetivo é carregar o impulso positivo que construímos no ano passado e levar isso comigo para esta nova e emocionante era da Fórmula 1”.

“Estou em uma boa posição para este ano para aproveitar os sucessos de 2021. Cresci ao lado da McLaren e estou muito feliz por ter confirmado recentemente meu futuro de longo prazo com a equipe. Juntos, estou ansioso para descobrir o que podemos alcançar e trabalharei duro para maximizar todas as oportunidades que surgirem em nosso caminho”, completou o piloto.

DANIEL RICCIARDO, #3, DISSE:
 

“Sempre há uma empolgação nervosa no início da nova temporada, mas isso aumenta para 11 quando você entra em uma nova era de regulamentos. Tendo passado por várias mudanças nos regulamentos agora, sinto que posso usar essa energia para me ajudar a me adaptar a novos carros, novas maneiras de dirigir e, finalmente, novas formas de corrida. Esses novos carros parecerão muito diferentes das eras anteriores que pilotei, mas espero que venham com corridas mais próximas e mais oportunidades de chegar à frente do pelotão.”

“Chegar ao meu segundo ano com a McLaren é ótimo e sinto que aprendemos muito como equipe em 2021, o que nos ajudará neste novo desafio. Garantir a vitória em Monza foi um verdadeiro destaque da minha carreira, mas tudo isso agora é passado e darei tudo para garantir mais momentos como esse para a equipe ao longo da temporada de 2022.”
 

Sobre a UK Motors

A UK Motors representa as marcas McLaren e Aston Martin no Brasil. Formada pela união dos controladores do Grupo Eurobike (rede de concessionárias de marcas Premium) e da Stuttgart (maior rede de concessionários Porsche do Brasil), a UK Motors responde pelas operações de duas das mais conceituadas fabricantes britânicas de carros esportivos e de luxo do mundo. 

Sobre a McLaren Automotive

Formada em 2010, a McLaren Automotive é hoje a maior parte do McLaren Group. Sua origem remonta a 1964, quando o piloto neozelandês Bruce McLaren iniciou a fabricação de carros de corrida (bipostos e monopostos). Em 1966, a McLaren fez sua estreia na Fórmula 1, iniciando uma trajetória que resultou em oito títulos mundiais de construtores e doze de pilotos. A McLaren tem vitórias também nas 24 Horas de Le Mans e nas 500 Milhas de Indianápolis.

O atual portfolio de produtos da empresa (modelos das linhas GT, Supercar, Motorsport e Ultimate) é vendido por meio de mais de 85 concessionários em 40 mercados no mundo. O primeiro carro de rua com a marca McLaren, o M6GT, foi construído pelo próprio Bruce McLaren em 1969. Em 1993, a McLaren projetou e construiu o carro de rua McLaren F1, em produção limitada. 

Em 2020, a McLaren lançou o 765LT e revelou a nova arquitetura de baixo peso fabricada no McLaren Composites Technology Centre de £ 50 milhões, inaugurado na região de Sheffield, no norte da Inglaterra, que sustentará a próxima década do futuro eletrificado da McLaren.